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智能交通技術運用場景
發(fā)布時間：2016-12-28 分類：交通百科
面對當今世界全球化、信息化發(fā)展趨勢,傳統(tǒng)的交通技術和手段已不適應經(jīng)濟社會發(fā)展的要求。智慧交通系統(tǒng)是交通事業(yè)發(fā)展的必然選擇,是交通事業(yè)的一場革命。
技術一：導入感測技術 全面掌握道路現(xiàn)況
感測技術現(xiàn)在也大量應用在道路監(jiān)控上，比較俱代表性的應用是橋梁與長隧道，臺灣前幾年后豐大橋因辛樂克臺風來導致斷裂，造成2死4失蹤的慘劇這次事件后，臺灣開始全臺各危險橋梁的建筑體中設置感測器，并以無線方式連結成感測網(wǎng)路，以遠端監(jiān)控各地危險橋梁狀況，長隧道部份則是感測器與其他自動化技術整合，長隧道管理的智慧化設計重點有3，包括預防、救災、疏散，其中火災是其系統(tǒng)的重點設計目標，以白朗峰隧道為例，現(xiàn)在其隧道口就設置溫度感測器，偵測車輛溫度，當隧道內發(fā)生火災，會立即啟動排風系統(tǒng)，讓濃煙不會停留在屬于半密閉空間的隧道里，排風系統(tǒng)的氣流導引相當重要，之前白朗峰隧道的罹難者，多數(shù)是因濃煙窒息，另外則是警報與疏散指引，雪山隧道中每隔一段距離就會設置避難室，以燈光和語音指示隧道內的人員避難。
技術二：交通云的建立
國道計程收費與微波技術的采用，尤其是微波技術，除收費外，還有助于交通云架構中的資料庫建立，透過數(shù)量龐大的資料庫，將可讓建立起智慧交通系統(tǒng)中的ATIS子系統(tǒng);先進用路人資訊系統(tǒng))，此一系統(tǒng)可使用路人在上路前就精準掌握所有道路資訊，再結合運算技術，計算出最佳化路徑。
技術三:可視化技術+物聯(lián)網(wǎng)
交通系統(tǒng)不斷受益于移動優(yōu)化和數(shù)字化建設，成為智慧城市中一線應用的典范。具備前瞻性的企業(yè)如今都在利用預測性和規(guī)范性方式分析從互聯(lián)化傳感器和設備，通常稱為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)，捕捉而來的視頻和機器數(shù)據(jù)，來支持一系列全新的智能公共交通系統(tǒng)。
