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如今，搶車位的現(xiàn)象正在各個(gè)城市上演。城市可利用的土地面積非常有限，要想解決停車難就需要另辟蹊徑，通過(guò)科技手段來(lái)實(shí)現(xiàn)。智能停車是迪蒙自主研發(fā)的高清視頻采集技術(shù)和智能車牌識(shí)別算法，并結(jié)合最新物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了快速停車、反向?qū)ぼ?、快速繳費(fèi)等一系列自動(dòng)化功能，幫助車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方盤活車位資源。

國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展城市停車場(chǎng)試點(diǎn)示范工作的通知》，確定包括成都在內(nèi)的5個(gè)城市為第一批城市停車場(chǎng)試點(diǎn)示范城市。示范城市將在停車信息平臺(tái)建設(shè)、停車設(shè)施規(guī)模化開(kāi)發(fā)、融資方式多元化，以及老舊居民小區(qū)、商務(wù)區(qū)、公共設(shè)施集中區(qū)、旅游景區(qū)停車設(shè)施建設(shè)等方面進(jìn)行試點(diǎn)示范。

智能停車場(chǎng)是在“互聯(lián)網(wǎng)+停車”理念下推出的，要實(shí)現(xiàn)智能停車首先要建立統(tǒng)一的信息平臺(tái)，以不停車收費(fèi)方式進(jìn)入停車場(chǎng)，在內(nèi)部導(dǎo)航推送引導(dǎo)下，到達(dá)停車位或預(yù)訂的停車區(qū)域，使用完之后通過(guò)移動(dòng)支付來(lái)實(shí)現(xiàn)付費(fèi)。

目前，成都市已經(jīng)將四個(gè)停車場(chǎng)納入首批建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后，將為成都市民提供5000個(gè)機(jī)動(dòng)車停車位，能夠幫助緩解城市停車壓力。
在此基礎(chǔ)上，成都還將通過(guò)項(xiàng)目捆綁、交叉補(bǔ)貼等多種形式進(jìn)行停車設(shè)施的規(guī)?；_(kāi)發(fā)。試點(diǎn)中，還將嚴(yán)格常態(tài)化執(zhí)法，加大對(duì)路內(nèi)停車的執(zhí)法力度，先期重點(diǎn)治理白天路內(nèi)違章停車，逐步推進(jìn)夜間基本停車規(guī)范有序。