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智慧停車的關鍵驅動因素有哪些？
發(fā)布時間：2017-08-10 分類：交通百科
停車難早已成為每個城市交通管理者和小區(qū)業(yè)主頗為頭疼的一件事，其實在小編看來，停車難很大程度上是因為在建造停車場及規(guī)劃道路低估了私家車量的增長速度，導致后來的車位缺乏，因此占用樓道、綠地、消防通道等公共空間以及私自圈占停車位等屢見不鮮。由此可見，以上的各種問題都在驅動發(fā)展智慧停車的關鍵因素所在，那具體有哪些呢？
一、汽車工業(yè)的激增
有數(shù)據(jù)顯示，在上世紀90年代，全球售出了3900萬輛汽車，而到了2017年，業(yè)內(nèi)人士預計將達到7783萬輛。顯而易見，今年售出的汽車數(shù)量將是1990年至1999年間總銷量的兩倍，這龐大的數(shù)據(jù)真的震驚所有人，小編想說全球聯(lián)網(wǎng)汽車的空前增長也與智慧停車市場的增長相關巨大，曾有報告顯示，到2020年，20%在道路行駛的車輛將有聯(lián)網(wǎng)功能，近1000萬輛自動駕駛汽車將處于活躍使用狀態(tài)，那這些車輛能夠實時地進行通信，實現(xiàn)更加優(yōu)化的交通維護、更加安全的駕駛體驗，自然而然屆時停車也將變得更加方便快捷，不像目前這樣困難。
二、智慧交通系統(tǒng)的普及
眾所周知，智慧停車被視為是智慧交通系統(tǒng)的一個子集，那在如此快速發(fā)展的城市化趨勢下，不少機構預測，到2030年，全球約有62%的人口將生活在城市地區(qū)，也就是說農(nóng)村的建設將會趨向城市化，那到時將很多東西都提出更高的要求，如網(wǎng)絡資源的安全、共享經(jīng)濟等等都會提出更高的需求，那通過個性化的系統(tǒng)的實現(xiàn)，從而提高公共交通解決方案的標準。同時，智慧停車系統(tǒng)的實施也從另一個方面提高了智能泊車技術的普及程度，這也是發(fā)展趨勢所在。
三、遠程信息數(shù)據(jù)分析
談起遠程信息數(shù)據(jù)，相信這是所有領先的電信公司共同強調的，它們可以通過與來自汽車市場的頂級廠商合作，為所有遠程信息數(shù)據(jù)提供深入分析的服務，而這些分析數(shù)據(jù)，可以降低交通擁堵的風險，為聯(lián)網(wǎng)汽車的司機提供更加個性化的服務，同時還能為智慧停車服務提供巨大的成分節(jié)約空間，可以說是一件非常節(jié)省時間又方便快捷造福交通的事情。
四、豐富多樣的傳感器
另外得益于物聯(lián)網(wǎng)和聯(lián)網(wǎng)標準的快速發(fā)展，目前市面上有各種不同類型的數(shù)據(jù)傳感器。許多傳感器支持雙向M2M通信，因此可以很容易地在智慧停車架構中使用，使得停車位的可用性信息能在這些傳感器和“聯(lián)網(wǎng)汽車”之間實現(xiàn)瞬間共享。此外，高質量的LPWAN網(wǎng)關的可用性也在上升，這也極大地促進了智慧停車領域發(fā)展。
看完以上智慧停車的四大關鍵的驅動因素，相信未來智慧停車的發(fā)展定會更加趨向科學、人性化，讓交通堵塞、停車難早日遠離。據(jù)了解，目前迪蒙研發(fā)的智慧停車系統(tǒng)就得到不少城市的青睞，它是迪蒙專門為城市各類停車場研發(fā)的一套智慧、高效的無卡、無人值守停車場收費管理解決方案。憑借迪蒙自主研發(fā)的高清視頻采集技術和智能車牌識別算法，系統(tǒng)對出入車輛的車牌識別精準度達到了 99%，使得車輛進出停車場無需等待，無需停車，緩解了高峰期入場擁堵情況。
