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智慧交通系統(tǒng)(Intelligent Traffic System，簡(jiǎn)稱ITS)又稱智慧運(yùn)輸系統(tǒng)(Intelligent Transportation System)，是將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)(信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動(dòng)控制理論、運(yùn)籌學(xué)、人工智慧等)有效地綜合運(yùn)用于交通運(yùn)輸、服務(wù)控制和車輛制造，加強(qiáng)車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。

智慧交通管理系統(tǒng)應(yīng)用與發(fā)展

智慧交通管理系統(tǒng)能夠提供整個(gè)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)運(yùn)輸?shù)目梢曅?，交通部門(mén)可依此提高管理運(yùn)作能力，增強(qiáng)資產(chǎn)的一體化。交通運(yùn)營(yíng)商則可以迅速做出決策和調(diào)整，以解決常見(jiàn)的交通管理問(wèn)題和意外的擠塞情況。他們還將能夠根據(jù)交通分析，實(shí)施積極的策略，以滿足日益增長(zhǎng)的人口的需求。

掌握整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)交通的可視性是改善交通管理的關(guān)鍵，無(wú)論該地區(qū)或人口規(guī)模有多大，智慧交通管理系統(tǒng)可以讓城市地區(qū)的交通運(yùn)營(yíng)商們通過(guò)提高成本效益的方式來(lái)管理他們所面對(duì)的獨(dú)特的交通問(wèn)題，幫助他們提高經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，獲得現(xiàn)有運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的更多的容量，并改善市民和旅客的旅行體驗(yàn)。不管城市是向郊區(qū)外擴(kuò)與蔓延，還是向企業(yè)集聚的走廊地區(qū)發(fā)展，或者僅僅在大學(xué)校園內(nèi)管理有限的幾條行車路線，都可以利用智慧交通管理系統(tǒng)。大多數(shù)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施原本不是設(shè)計(jì)來(lái)應(yīng)對(duì)今天和明天的交通現(xiàn)實(shí)，通過(guò)預(yù)測(cè)分析與制度約束的現(xiàn)實(shí)相結(jié)合，任何規(guī)模的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者均可以實(shí)施更可持續(xù)的交通規(guī)劃，從而改善客運(yùn)服務(wù)和提高效率。

城市交通管理系統(tǒng)的效益對(duì)城市的投資者以及員工的潛在吸引力有重大影響。城市的增長(zhǎng)為城市領(lǐng)導(dǎo)們提供了重大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。一個(gè)共同的主題是城市智慧化的潛力正在不斷增加：應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)來(lái)收集更多更好的數(shù)據(jù)，更加智慧化地分析數(shù)據(jù)，并通過(guò)更有效的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接來(lái)傳輸數(shù)據(jù)。最終的結(jié)果是為公民提供更經(jīng)濟(jì)的，更有效的，更有針對(duì)性的服務(wù)。

中國(guó)目前城市化的快速發(fā)展，需要首先在數(shù)個(gè)大城市中推行智慧城市及智慧交通策略，進(jìn)而在全國(guó)各地推廣新的智慧解決方案。智慧城市戰(zhàn)略將通過(guò)在城市實(shí)施新的智慧解決方案—通過(guò)數(shù)據(jù)的收集，共享，分析，和應(yīng)用，建立城市公共信息管理中心。例如，巴西的里約熱內(nèi)盧數(shù)據(jù)管理中心，通過(guò)整合和互聯(lián)多個(gè)政府部門(mén)及公共機(jī)構(gòu)在本市的各種信息，用來(lái)提高城市安全和對(duì)各類突發(fā)事件的反應(yīng)。

里約數(shù)據(jù)管理中心，于2011年12月31日開(kāi)放，其任務(wù)是管理來(lái)自城市各個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的可視化，監(jiān)測(cè)和分析。該系統(tǒng)最初的設(shè)計(jì)是洪水預(yù)報(bào)及應(yīng)對(duì)相關(guān)突發(fā)事件，但它亦可擴(kuò)展到應(yīng)對(duì)城市中的任何事件的發(fā)生。該中心將讓城市領(lǐng)導(dǎo)們?cè)诰o急情況下作出以實(shí)時(shí)信息為基礎(chǔ)的決策。

里約熱內(nèi)盧的這一舉措通過(guò)發(fā)展以技術(shù)為基礎(chǔ)的解決方案，幫助城市變得更加智慧。從預(yù)測(cè)，減輕和防備，到對(duì)事件作出立即反應(yīng)，并最終捕獲系統(tǒng)的在未來(lái)事件中的反饋信息。

作為得克薩斯州位于墨西哥海灣最大的城市之一，科珀斯.克里斯蒂也是一個(gè)很好的例子。該城市正在用智慧技術(shù)來(lái)衡量，監(jiān)測(cè)，和改進(jìn)其水源，道路，機(jī)場(chǎng)，公園和公用事業(yè)的管理方式。通過(guò)所有這些部門(mén)的更大的智慧化管理，該城市可以更迅速地評(píng)估和應(yīng)對(duì)，預(yù)測(cè)，和防范的問(wèn)題的發(fā)生，提高市民的生活質(zhì)量?？歧晁沟墓賳T解釋說(shuō)，過(guò)去每個(gè)城市都有其下屬部門(mén)來(lái)處理輸入的工作訂單以及日常的維護(hù)過(guò)程，通常的操作都是根據(jù)文本記錄來(lái)跟蹤問(wèn)題。因?yàn)闆](méi)有中央智慧管理系統(tǒng)，城市資源的預(yù)算編制和管理有時(shí)顯得很難應(yīng)付?，F(xiàn)在科珀斯.克里斯蒂正在演變成一個(gè)更加可持續(xù)發(fā)展的城市 -- 一個(gè)具有智慧的，有遠(yuǎn)見(jiàn)的，和敢于問(wèn)責(zé)的城市，這個(gè)智慧機(jī)制已經(jīng)深入到了他們的管理及為他們?yōu)楣袼峁┑姆?wù)中，該城市的行政監(jiān)督，史蒂夫.科勒皮爾這樣說(shuō)。 通過(guò)智慧科技，“我們現(xiàn)在有實(shí)時(shí)的城市服務(wù)，有自動(dòng)化的工程跟單，有可視的城市基礎(chǔ)設(shè)施概貌，因此能更好地管理我們的資源，更好地維護(hù)那些在城市建設(shè)中起關(guān)鍵作用的資產(chǎn)。”

城市是人才，資金和創(chuàng)新中心，也是貿(mào)易，商業(yè)和人口遷移的樞紐。有了以市場(chǎng)為基礎(chǔ)的激勵(lì)措施和適當(dāng)?shù)纳虡I(yè)環(huán)境，城市將成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)繁榮未來(lái)沖刺的無(wú)與倫比的引擎。國(guó)家的現(xiàn)在與未來(lái)的構(gòu)思，應(yīng)該以城市為依托建立智慧社會(huì)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)城市重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)先投資其先進(jìn)的研究，再生能源，現(xiàn)代港口，智慧交通和現(xiàn)代物流等行業(yè)。我們雖然不能利用智慧科技憑空建造空中樓閣，但完全可以在我們自己的城市中展現(xiàn)成功。最后，讓我們向每一個(gè)大城市提出挑戰(zhàn)，要他們達(dá)到并超過(guò)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型所制訂的目標(biāo)。而不是通過(guò)圈地和資助房地產(chǎn)來(lái)任意搞城市擴(kuò)展，那完全是浪費(fèi)納稅人的錢(qián)。我們希望城市，郊區(qū)和各種產(chǎn)業(yè)通力合作，制訂切合實(shí)際的發(fā)展計(jì)劃，以城市為依托，在國(guó)際市場(chǎng)上建立大城市獨(dú)特的地位。