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近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的推進(jìn)，國(guó)家及地方停車政策的密集出臺(tái)，積極地推動(dòng)了停車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，但仍存在不少城市停車問(wèn)題。而智慧停車管理系統(tǒng)能夠?yàn)橛脩籼峁┮苿?dòng)支付、移動(dòng)應(yīng)用、自動(dòng)識(shí)別等便捷服務(wù)，逐漸得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。伴隨著智慧停車而生的高位視頻停車技術(shù)，在實(shí)際操作中有什么效果呢?在未來(lái)又有哪些規(guī)劃呢?

一、高位視頻停車技術(shù)在智慧停車管理中實(shí)施效果如何?

說(shuō)到城市級(jí)智慧停車管理模式的實(shí)施效果，通過(guò)高位視頻停車技術(shù)的監(jiān)管，車輛有序停放，道路資源被最大限度的讓渡于動(dòng)態(tài)交通，路邊停車也顯得非常干凈整潔。顯而易見的能看到動(dòng)靜態(tài)交通治理的結(jié)果

隨著智慧高位視頻停車管理模式的推廣，市民對(duì)城市智慧停車管理認(rèn)可度明顯提升，收費(fèi)率不斷上漲，電子支付的比例也不斷提高。而電子支付的快速便捷性，提升了車場(chǎng)泊位周轉(zhuǎn)率，有助于疏解交通壓力。

二、高位視頻停車技術(shù)在城市智慧停車未來(lái)如何規(guī)劃?

一個(gè)城市停車模式多種多樣，如何才能將不同配置的停車場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，這更是城市級(jí)智慧停車管理模式的精髓。經(jīng)過(guò)很多次論證，要想全市一盤棋的管理，需要通過(guò)三步走戰(zhàn)略來(lái)實(shí)現(xiàn)全城停車資源與數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)接入。

首先完成開放式、半開放式、封閉式等公共路側(cè)停車場(chǎng)接入智慧泊車管理平臺(tái)，隨后拓展城市商業(yè)、交通樞紐、文體中心、醫(yī)院等公共生活場(chǎng)所停車場(chǎng)接入平臺(tái)，最后整合小區(qū)停車場(chǎng)，完成整個(gè)城市停車資源及數(shù)據(jù)適時(shí)接入，實(shí)現(xiàn)全市泊位高位視頻停車統(tǒng)一監(jiān)管，這樣不但便于政府管理，而且還能充分調(diào)動(dòng)全市的停車資源靈活使用，降低車位缺口對(duì)城市停車問(wèn)題的影響。

從解決城市停車位缺口問(wèn)題的角度來(lái)看，有計(jì)劃性地開發(fā)市區(qū)公共區(qū)域設(shè)置停車場(chǎng)，陸續(xù)開放公共停車場(chǎng)，將會(huì)有效縮減城市停車位缺口。

值得一提的是，城市汽車保有量不斷上升，而智慧停車行業(yè)隨著市場(chǎng)的完善，不管是投資還是運(yùn)營(yíng)，都逐步趨于理性，行業(yè)具有極大的發(fā)展?jié)摿Α?