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隨著城市化的進(jìn)一步發(fā)展，城市人口的集中趨勢(shì)更加明顯，城市人口收入的逐漸提高，作為出行的必備工具之一“汽車(chē)”也在急速增加，致使道路交通擁堵現(xiàn)象越加嚴(yán)重，曾今高峰期才有的擁堵現(xiàn)象，現(xiàn)在是隨時(shí)可見(jiàn)的這種尷尬局面，車(chē)多路窄現(xiàn)象造成了城市交通一片混亂，停車(chē)位更是一位難求。

路側(cè)停車(chē)位是城市重要的停車(chē)設(shè)施，亦是城市對(duì)外形象的重要關(guān)鍵點(diǎn)之一，但是隨著停車(chē)位資源的逐漸緊缺，路側(cè)停車(chē)位經(jīng)常出現(xiàn)亂停亂放，占道停車(chē)的現(xiàn)象。解決路側(cè)停車(chē)問(wèn)題是解決城市樞紐的重點(diǎn)工作，解決占道停車(chē)的環(huán)境是解決未來(lái)城市樞紐的重點(diǎn)工作。比如，機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)道，人行道之間，沒(méi)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道和不得設(shè)置路側(cè)停車(chē)泊位，城市主干道和景觀大道不得設(shè)置停車(chē)泊位，城區(qū)道路大于12米可雙向設(shè)置泊位，大于8米小于10米，可單側(cè)設(shè)置臨時(shí)道路停車(chē)泊位。當(dāng)城市道路小于8米時(shí)禁止設(shè)置臨時(shí)道路停車(chē)泊位，等等具體實(shí)施的方案，有效的將城市閑散區(qū)域盤(pán)活，為城市停車(chē)做出政策的保障。

開(kāi)放路側(cè)停車(chē)資源，一方面可以擴(kuò)大停車(chē)面積，使車(chē)輛有位可停，另一方面可以合理利用資源，實(shí)現(xiàn)停車(chē)收費(fèi)的目的，可是管理占道停車(chē)卻是及其艱難的問(wèn)題。針對(duì)這一問(wèn)題，精英路通研發(fā)的路側(cè)停車(chē)收費(fèi)管理系統(tǒng)利用多種管理手段更好的解決路側(cè)停車(chē)問(wèn)題。

1、利用地磁車(chē)檢器

在車(chē)位上安裝地磁車(chē)檢器來(lái)檢測(cè)是否有車(chē)輛停放，并把信息傳送至云平臺(tái)管理，并且自動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí)收費(fèi)，車(chē)輛離開(kāi)時(shí)按照時(shí)間收費(fèi)。

　　2、利用視頻樁結(jié)合車(chē)牌識(shí)別技術(shù)

一般的視頻樁管理投入較高，專業(yè)特制的視頻樁安放在車(chē)位上，分為低樁和高樁配合完成，車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)位，視頻樁拍照開(kāi)始計(jì)費(fèi)。掃碼或繳費(fèi)后方可離開(kāi)，該模式利用無(wú)人值守，節(jié)省成本開(kāi)支。

3、利用高位視頻管理手段

高位視頻識(shí)別技術(shù)，憑借高清動(dòng)態(tài)識(shí)別優(yōu)勢(shì)，一套設(shè)備同時(shí)管理多個(gè)車(chē)位，不僅能精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)牌車(chē)型，還能將采集的數(shù)據(jù)上傳至后臺(tái)進(jìn)行計(jì)算分析，實(shí)時(shí)更新空位數(shù)量、停車(chē)導(dǎo)航，輔助企業(yè)、交通管理部門(mén)做決策。目前，精英路通主要是采用高位視頻作為信息采集前端，并融入了人工智能算法，真正實(shí)現(xiàn)了“無(wú)感出入、無(wú)感支付、無(wú)人值守”。

迪蒙人工智能共享停車(chē)解決方案包括智慧路內(nèi)停車(chē)、智慧停車(chē)場(chǎng)、立體停車(chē)庫(kù)、共享停車(chē)、新能源充電樁等子系統(tǒng)。作為一款真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)感出入、無(wú)感支付、無(wú)人值守”的城市級(jí)智慧停車(chē)解決方案，該方案以“高位視頻+掌停車(chē)APP+AI停車(chē)管理云平臺(tái)”為框架，一套高位視頻設(shè)備可管理8-12個(gè)車(chē)位，車(chē)牌識(shí)別率高達(dá)99.99%，可自動(dòng)儲(chǔ)存用戶路內(nèi)停車(chē)視頻和圖像記錄，為處理違章停車(chē)，追繳逃費(fèi)、漏費(fèi)提供了完整的證據(jù)鏈，解決了傳統(tǒng)停車(chē)管理效率低、依賴人工、操作繁瑣、用戶體驗(yàn)感差等問(wèn)題。此外，迪蒙人工智能共享停車(chē)以路內(nèi)停車(chē)為支點(diǎn)，可將路內(nèi)路外停車(chē)資源徹底打通，全面鏈接城市公交出行系統(tǒng)、交通指揮系統(tǒng)、公安監(jiān)控系統(tǒng)、交警執(zhí)法系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城市一個(gè)平臺(tái)、一張網(wǎng)、一體化、智慧化停車(chē)管理和平臺(tái)共享、車(chē)位共享、數(shù)據(jù)共享，徹底顛覆傳統(tǒng)停車(chē)管理模式。