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青陽交警開展智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)試點(diǎn)工作
發(fā)布時(shí)間:2017-09-06 分類:行業(yè)資訊
為優(yōu)化青陽城區(qū)交通信號(hào)燈配時(shí),提高道路通行效率,青陽交警結(jié)合轄區(qū)交通實(shí)際,積極開展智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)試點(diǎn)工作。
記者了解到,目前,青陽城區(qū)路口信號(hào)燈控制系統(tǒng)采用的是單點(diǎn)定時(shí)控制設(shè)備,各個(gè)路口信號(hào)燈配時(shí)不能根據(jù)交通流量變化實(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)整,造成路口平峰時(shí)段綠燈空放、高峰時(shí)段車輛通過需要多次停車,影響了道路通行效率。
為此,青陽交警以“智能化交通管控”為主線,以“服務(wù)民生”為出發(fā)點(diǎn),積極推動(dòng)交通道路交通管控向智能化發(fā)展,先期選擇在上學(xué)、放學(xué)高峰期易發(fā)生交通擁堵的九子大道與臨城南路交叉口,安裝交通信號(hào)燈智能配時(shí)系統(tǒng)。
經(jīng)過方案論證和前期安裝調(diào)試,8月24日,該系統(tǒng)進(jìn)入試運(yùn)行階段。通過流量采集和實(shí)地觀察,該智能系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)交通信號(hào)燈配時(shí)根據(jù)交通流量的變化適時(shí)調(diào)整,達(dá)到平峰時(shí)段綠燈空放基本消除,高峰時(shí)段車輛平均停車次數(shù)大幅度下降,交通流量采集數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)的效果。
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