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“PPP模式打破傳統(tǒng)，塑造了一種新型的政企合作、大眾受益的產(chǎn)業(yè)投資建設(shè)模式”，深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，停車(chē)產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目，屬于公共服務(wù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，具備“用者付費(fèi)”機(jī)制，有經(jīng)營(yíng)性收入，因而與PPP模式有天然適配性。

2015年，國(guó)家發(fā)改委就聯(lián)合交通運(yùn)輸部等七部委發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，意見(jiàn)的最大亮點(diǎn)在于，將通過(guò)各種形式廣泛吸引社會(huì)資本投資建設(shè)城市停車(chē)設(shè)施，大力推廣政府和社會(huì)資本合作的PPP模式，讓原本尚未規(guī)范的PPP模式在智慧停車(chē)落實(shí)中有了明確的方向。國(guó)家發(fā)改委副主任連維良曾指出，停車(chē)場(chǎng)建設(shè)具有“規(guī)模潛力”，是最適合政府和社會(huì)資本合作的項(xiàng)目領(lǐng)域。

當(dāng)前，很多投資機(jī)構(gòu)看好停車(chē)場(chǎng)投資建設(shè)，主要是看中停車(chē)市場(chǎng)剛需和穩(wěn)定的現(xiàn)金流。智慧停車(chē)投資項(xiàng)目主要涉及智能停車(chē)設(shè)備、智慧停車(chē)系統(tǒng)的研發(fā)、采購(gòu)以及土地開(kāi)發(fā)建設(shè)等，這部分投資項(xiàng)目金額大，非常適合與金融產(chǎn)品相結(jié)合，特別是互聯(lián)網(wǎng)金融。向雋強(qiáng)調(diào)，停車(chē)需求的分散性決定了停車(chē)場(chǎng)投資的分散性，互聯(lián)網(wǎng)金融能實(shí)現(xiàn)價(jià)值的跨時(shí)空轉(zhuǎn)移，以充裕的資金加速停車(chē)產(chǎn)業(yè)整合步伐。

對(duì)大型停車(chē)運(yùn)營(yíng)管理企業(yè)或物業(yè)公司來(lái)說(shuō)，建設(shè)智慧停車(chē)場(chǎng)的價(jià)值洼地在于龐大的用戶(hù)行為數(shù)據(jù)和交易數(shù)據(jù)。當(dāng)用戶(hù)規(guī)模累積到一定量級(jí)，可以借助大數(shù)據(jù)建立風(fēng)控模型，依托停車(chē)APP終端向用戶(hù)提供消費(fèi)金融等小額貸款業(yè)務(wù)；基于對(duì)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的熟悉程度，還可以向上游智能停車(chē)設(shè)備制造商等提供融資服務(wù)，從而拓展金融板塊業(yè)務(wù)，多渠道增強(qiáng)企業(yè)盈利能力，構(gòu)筑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)“護(hù)城河”。

從行業(yè)發(fā)展路徑來(lái)看，智慧停車(chē)不是簡(jiǎn)單的“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”，而是應(yīng)該將城市管理、物業(yè)管理、車(chē)主服務(wù)及智能硬件設(shè)施等元素融入進(jìn)來(lái)，為用戶(hù)提供一個(gè)更加安全、穩(wěn)定、高效的服務(wù)系統(tǒng)，因此金融與科技的深度融合，才是有效解決停車(chē)難問(wèn)題，推動(dòng)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化的最佳路徑。向雋認(rèn)為，目前智慧停車(chē)市場(chǎng)尚處于起步階段，必須警惕“技術(shù)污染”給新興行業(yè)造成不可磨滅的破壞，尤其是智慧停車(chē)系統(tǒng)涉及到線(xiàn)上支付等金融科技應(yīng)用，更應(yīng)該加大安全建設(shè)投入。