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“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”是智慧交通建設(shè)領(lǐng)頭羊
發(fā)布時(shí)間:2017-09-15 分類(lèi):行業(yè)資訊
近日,在2017上海國(guó)際商業(yè)年智慧城市+靜態(tài)交通主題論壇上,國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所主任程世東發(fā)表了以“互聯(lián)網(wǎng)+智慧交通”為主題的演講。他強(qiáng)調(diào),智慧停車(chē)行業(yè)作為智慧交通產(chǎn)業(yè)中重要組成部分,在緩解城市交通壓力,以及城市停車(chē)貴、停車(chē)難問(wèn)題上起到了關(guān)鍵作用,是智慧交通深入發(fā)展的領(lǐng)頭羊,在“十三五”期間,智慧停車(chē)必須肩負(fù)起責(zé)任與使命,找到各方合作共贏的利益共享機(jī)制,從而推動(dòng)智慧交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
一直以來(lái),停車(chē)問(wèn)題是全世界每個(gè)城市交通發(fā)展的痼疾,尤其是近幾年汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展,再加上居民消費(fèi)水平的提升,使得各城市汽車(chē)保有量急劇增加,但在車(chē)位增量無(wú)法繼續(xù)增多的背景下,汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)與城市停車(chē)位不足,必然導(dǎo)致社會(huì)停車(chē)矛盾愈發(fā)的突出,一些老城區(qū)道路本身狹窄,隨著私家車(chē)的增多,惡意占用他人車(chē)位、見(jiàn)縫插針、亂停亂放現(xiàn)象隨處可見(jiàn),化解停車(chē)矛盾已不僅僅是城市交通發(fā)展問(wèn)題,也成為城市管理急需解決的難題。
“目前,各城市交通資源基本已經(jīng)消耗殆盡,而要從根本上緩解城市停車(chē)問(wèn)題,盤(pán)活現(xiàn)有的停車(chē)資源是關(guān)鍵,”深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋表示,在城市交通資源有限的形勢(shì)下,加速城市停車(chē)位的改造升級(jí),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)手段,引入基于大數(shù)據(jù)的信息化管理系統(tǒng),才能提高現(xiàn)有車(chē)位的利用率,從源頭上解決城市交通資源配置中出現(xiàn)的問(wèn)題,并且配合移動(dòng)終端停車(chē)軟件應(yīng)用,車(chē)位查詢(xún)、預(yù)約、共享、支付等智慧化信息展示,車(chē)主也更加易于接受。
近年來(lái),城市停車(chē)問(wèn)題也引起了黨中央、國(guó)務(wù)院的高度重視,并且在今年第一次被寫(xiě)入了兩會(huì)政府工作報(bào)告,要求各地方城市要加快智慧停車(chē)的建設(shè),發(fā)揮智慧停車(chē)的價(jià)值。另外,國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部共同發(fā)布的《推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)加面積交通促進(jìn)智能交通發(fā)展實(shí)施方案》。也明確了智慧停車(chē)建設(shè),必然是建立在政企合作的基礎(chǔ)之上,發(fā)揮政府與企業(yè)各自?xún)?yōu)勢(shì),多管齊下,形成綜合停車(chē)信息平臺(tái),并且將停車(chē)信息向社會(huì)開(kāi)放,使老百姓享受更好的服務(wù)。
作為中國(guó)智慧交通領(lǐng)軍企業(yè)——迪蒙智慧交通(www.ebsport.cn)憑借在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、金融科技等領(lǐng)域的豐富開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)積累,設(shè)計(jì)研發(fā)了一款集智慧停車(chē)場(chǎng)、路側(cè)停車(chē)、共享停車(chē)和立體停車(chē)庫(kù)于一體的智慧停車(chē)整體解決方案,該方案具備車(chē)位實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)控、車(chē)位查找、停車(chē)綁定、在線支付及執(zhí)法監(jiān)管等強(qiáng)大功能,安全性、專(zhuān)業(yè)性及可擴(kuò)展性在業(yè)內(nèi)首屈一指,開(kāi)創(chuàng)性融合“金融科技+智慧交通”發(fā)展理念,為各地交通基建提供精準(zhǔn)金融服務(wù)對(duì)接,助力城市打造智慧交通高端產(chǎn)業(yè)基地。
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