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“新基建”讓城市生活更美好
發(fā)布時間：2020-05-21 分類：行業(yè)資訊
隨著“新基建”成為全社會關注焦點，中國在新基建投資有何計劃？5月20日，工信部新聞發(fā)言人、信息通信發(fā)展司司長聞庫回應，一是擴大有效投資，帶動上下游產業(yè)鏈，促進新型消費；二是培育新模式、新業(yè)態(tài)、新產業(yè)，像遠程醫(yī)療、線上辦公，將技術轉化為生產力，為經濟社會秩序恢復提供了保障。三是對傳統(tǒng)產業(yè)數(shù)字化賦能。在交通、能源、醫(yī)療等行業(yè)的應用深度和廣度持續(xù)拓展，提升傳統(tǒng)產業(yè)競爭能力和整體發(fā)展水平。
交通作為最古老的產業(yè)之一，又恰恰處于新一輪競爭的最前沿。近年來，中國“以速度說話”，在高鐵、地鐵、橋梁等領域創(chuàng)造了一個個奇跡，“基建狂魔”名聲在外。站在這一歷史高位，中國交通如何繼續(xù)保持領跑優(yōu)勢，如何補齊產業(yè)短板，實現(xiàn)區(qū)域均衡發(fā)展，是值得我們思考的重要問題。
在5月19日召開的國新辦新聞發(fā)布會上，交通運輸部副部長戴東昌表示，下一步交通運輸部將緊緊抓住全面用好重要的戰(zhàn)略機遇期。補短板主要是聚焦薄弱環(huán)節(jié)和瓶頸制約，加大基礎設施補短板的力度，拓展資金來源，繼續(xù)擴大有效投資，注重防范化解風險，為國家重大戰(zhàn)略實施繼續(xù)當好先行。
交通基礎設施補短板，要依靠新技術、新模式?！靶禄ā迸c傳統(tǒng)基建息息相關。比如國家將自動駕駛作為科技創(chuàng)新支撐，加快建設交通強國的重要領域之一，那么與之相關的公路、停車場、充電樁等產業(yè)鏈，也必須是數(shù)字化、智能化的，這就是交通基建向上發(fā)展的唯一方案。而從“補短板”的角度來看，“新基建”能夠最大化破解交通產業(yè)發(fā)展瓶頸，實現(xiàn)全面、均衡發(fā)展。
在全球主要城市，擁堵都是大問題。但這不是一個孤立的問題，而是通行需求和停車需求在爭奪道路空間的問題。停車位是一種稀缺資源，而停車難和道路擁堵互相影響，加劇了這種緊張。很多城市在治堵策略上，將主要治理精力放在汽車限購、限行上面，而忽視了因停車而產生的交通擁擠、道路侵占等問題。事實證明，通過合理調節(jié)停車這一靜態(tài)交通要素，能夠極大地緩解因找車位帶來的城市擁堵和由此引發(fā)的一系列社會矛盾，保障城市高效運行。
城市要滿足多數(shù)人更好地生活，解決停車難呼聲甚高，必須重視。停車產業(yè)鏈優(yōu)化，是城市交通邁向高質量發(fā)展的關鍵一步，利用人工智能、大數(shù)據等技術，構建城市級智慧停車平臺，實現(xiàn)“一張網”管理。作為重要的基礎產業(yè)和新興產業(yè)，“新基建”不僅對應著巨大的投資需求，也對應著巨大的民生需求，是實現(xiàn)中國經濟高質量發(fā)展的重要引擎之一。民生永遠是最大的政治，只有將民生需求落實到創(chuàng)新應用場景中，“新基建”才有投資和消費價值。
