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迪蒙城市停車(chē):智慧停車(chē)領(lǐng)跑“新基建”
發(fā)布時(shí)間:2020-06-11 分類(lèi):行業(yè)資訊
針對(duì)城市停車(chē)難,近日國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸所城市交通運(yùn)輸中心主任程世東表示,近年來(lái),國(guó)家推進(jìn)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,停車(chē)產(chǎn)業(yè)也已列入新基建范疇。在地方財(cái)政緊縮的大背景下,政府投資更多地由建設(shè)投資轉(zhuǎn)向管理投資,城市級(jí)智慧停車(chē)行業(yè)會(huì)是一個(gè)重要領(lǐng)域。
權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年中國(guó)城市智能交通市場(chǎng)過(guò)億項(xiàng)目共計(jì)29個(gè),其中城市智慧停車(chē)類(lèi)項(xiàng)目有10個(gè),項(xiàng)目比重超過(guò)1/3,如此比例前所未有。預(yù)計(jì)2020年在新型城鎮(zhèn)化發(fā)展、老舊小區(qū)改造、停車(chē)設(shè)施補(bǔ)短板及系能源汽車(chē)充電樁等帶動(dòng)下,城市智慧停車(chē)項(xiàng)目還將大幅增加,成為新一輪城市交通基建主流。
在新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展周期中,交通并沒(méi)有達(dá)到飽和期,反而將在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演了更加重要的角色。基建是逆周期的第一道防線,用“新基建”撬動(dòng)舊基建,是本輪經(jīng)濟(jì)促增長(zhǎng)的關(guān)鍵舉措。
在城市里,鐵打的車(chē)位流水的車(chē)。面對(duì)與日俱增的汽車(chē)保有量,新增停車(chē)設(shè)施成本高,投資大,而在商圈和大部分住宅區(qū),后期再增設(shè)停車(chē)場(chǎng)很困難,可行的方法是建設(shè)立體停車(chē)庫(kù)或在周邊道路設(shè)立臨時(shí)停車(chē)位、夜間停車(chē)位,也可以將商圈、住宅區(qū)和企事業(yè)單位停車(chē)資源整合起來(lái),對(duì)外開(kāi)放實(shí)現(xiàn)車(chē)位共享,從而緩解高峰時(shí)期停車(chē)矛盾。基于大數(shù)據(jù)停車(chē)管理云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)集約化、數(shù)字化、智能化停車(chē)管理,最終打造城市級(jí)的智慧共享停車(chē)。
“新基建”戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下,智慧停車(chē)迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇,蘊(yùn)藏巨大商機(jī)。在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等科技支撐下,停車(chē)場(chǎng)成為重要的數(shù)據(jù)積累及應(yīng)用轉(zhuǎn)化場(chǎng)所,升級(jí)成為新的商業(yè)入口。另外,停車(chē)場(chǎng)還具備廣告、交易、車(chē)后服務(wù)等功能,深度鏈接汽車(chē)和商家,構(gòu)成一個(gè)新經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈,為其他商業(yè)體賦能。
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