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近年來(lái)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量進(jìn)行了爆發(fā)式增長(zhǎng)，停車(chē)難成了城市發(fā)展中，一大矚目難點(diǎn)。成為當(dāng)下無(wú)數(shù)城市人群廣泛熱議的話題。長(zhǎng)時(shí)間尋找停車(chē)位、人工停車(chē)?yán)U費(fèi)效率慢等問(wèn)題上造成了很多程度上的擁堵，如何解決因停車(chē)而帶來(lái)的交通堵塞，伴隨各種停車(chē)問(wèn)題，智慧停車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。

一、無(wú)感停車(chē)支付給車(chē)主停車(chē)帶來(lái)哪些便利?

智慧停車(chē)場(chǎng)最主要的是運(yùn)用大數(shù)據(jù)，對(duì)停車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)信息采集，配合相關(guān)技術(shù)和設(shè)備運(yùn)用，以車(chē)主的利益為最終目標(biāo)端，來(lái)提升停車(chē)效率、減少車(chē)主停車(chē)時(shí)間和資源成本的消耗。

傳統(tǒng)的停車(chē)收費(fèi)模式，在繳費(fèi)高峰期往往需要排隊(duì)，停車(chē)人工繳費(fèi)效率慢。而有了無(wú)感支付后，車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，車(chē)主無(wú)須取停車(chē)卡，費(fèi)用從開(kāi)通綁定了的賬戶中直接扣除，出入無(wú)感停車(chē)快速、便捷，

二、無(wú)感停車(chē)支付的原理

1、“車(chē)牌付”的形式

采用的是“車(chē)牌付”的形式，事先與車(chē)牌綁定，出站時(shí)攝像頭識(shí)別出車(chē)牌號(hào)，自動(dòng)從賬戶中扣除費(fèi)用。在這整個(gè)過(guò)程中：不停車(chē)、不取卡、快速通行。

2、聚合支付模式

無(wú)感支付系統(tǒng)具人性化、多元化、高兼容性，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，采用聚合支付模式，全面兼容多種移動(dòng)支付，為車(chē)主提供更多的服務(wù)選擇。并且所有費(fèi)用均由系統(tǒng)后臺(tái)自動(dòng)扣除，不需要再輸入支付密碼，用戶不需要擔(dān)心隱私的泄露。

3、提高交通出行效率

無(wú)感停車(chē)支付技術(shù)的應(yīng)用突破了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)、高速收費(fèi)站受限于排隊(duì)繳費(fèi)、出站驗(yàn)票緩慢而堵塞嚴(yán)重的缺點(diǎn)，減少了車(chē)主付費(fèi)、找零等步驟和的等候時(shí)間，相對(duì)于現(xiàn)金繳費(fèi)，車(chē)輛通行速度至少提高8倍以上，極大地提高了交通出行效率。

相對(duì)于傳統(tǒng)停車(chē)管理方式，無(wú)感停車(chē)無(wú)疑在一個(gè)停車(chē)方面的創(chuàng)新。隨著智慧停車(chē)的不斷發(fā)展，相信在未來(lái)，迎面走來(lái)的會(huì)是一個(gè)充滿無(wú)窮創(chuàng)新與想象的智慧城市新時(shí)代。